挂新标，开眼角，起亚新款SUV妥妥颜值派！要大白了？

挂起新标，开眼角，日产新款SUV妥妥颜值派！要翻身了？

如果对比售出平庸的话，确实可以说已经有几年韩系汽车后系列产品平庸不佳，相较之下日产汽车后引进的几款车型后售出都较为一般，就连寄予厚望的同类型新日产K5也是不温不火的状态，单千张只是维持在600台约莫的水平，和雅阁迈腾有较为巨大的差距。而在持续火爆的SUV层面除此以外，现阶段东风悦达日产也确实缺乏一款真正的售出紧密结合，不过也不要小看了韩系系列产品的统治力，本来没有登场的底牌还有很多，比如已经有已经在韩国政府本土开启预售的同类型新日产狮跑。

日产狮跑这个名字对于很多中国生产者来说已经很熟悉了，如果对标国际间的商品，本来就是同类型新日产kx5。这次同类型新海外修改版日产狮跑发生变化较为大，可以说是一次大后继，整体造型造型画风开始转用同类型分属自己其设计第二语言，车后头前脸紫色大嘴进气中门户网站搭配了回旋镖样式的日行灯带，整体视觉辨识度更好了。

当然同类型新日产狮跑已经开始悬挂起分属自己车后标logo，也就是日产汽车后在2021年更换的车型后标，字体看起来愈发简洁，较为符合现阶段的内涵需求。车后顶前部分属较为准则的紧凑级SUV身材，韩国政府修改版车后型轴距超出2750mm，确实有越级的态势，和同类型新途胜L基本保持一致。

整车后总重量4660mm，宽度1860mm，轮廓尺寸相较老款车后型都有提升，尾部提供了当前广为人知的主干式LED灯光，虽然没有明显的扇叶出口装饰品，不过车后尾底部的装饰品面板造型也相当激进，总体来看这款日产狮跑尺寸在同级别层面有优势，分属妥妥的颜值派。

打开车后门再次可以进一步展现出韩系汽车后系列产品的其设计统治力，同类型新日产狮跑促使了主干式同类型液晶仪表盘系统，新材料氛围一点不输给的汽车，中央扶手箱前方转用的是旋钮换档器，而且车后内开始提供拼色面料包裹，软包材质用料毫不吝啬，对比本田crv或者日产汽车荣放，内饰高级感是较为突出的。

目前同类型分属自己日产狮跑在韩国政府本土市场竞争除此以外提供有三种不同的动力总成，进阶车后型转用1.6T涡轮增压汽油发动机，小得多转换器180马力确实足够日常家用，除此之外还有2.0T柴油修改版，小得多转换器186马力。除了可称燃油修改版车后型之外，这次分开发售了1.6T参杂动系统，有了机械设备辅助再次，可以促使更精确的运动感受，巴士公司后价格也不会攀升。

不过概述新一代现代途胜L在国际间市场竞争除此以外的动力配置，同类型新日产狮跑引进国产化再次势必不会换上1.5T发动机，小得多转换器功率将超出200马力，本来比韩国政府本土的1.6T发动机更强，原计划不会归一化7速氯化钙双离合四轮驱动，只要价格定位合理，同类型新日产狮跑完同类型有机不会让东风悦达日产在国际间市场竞争除此以外实现翻身。

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